Con información de Milenio
El gobernador de Oaxaca, Alejandro Murat, sostuvo un primer acercamiento con el presidente del corporativo China Railway Internacional, Chen Shiping, quien mostró interés por participar en la licitación que realizará el gobierno federal del ferrocarril del Sureste, que conectará en dos vías a los puertos de carga marítima de Coatzacoalcos, en Veracruz, y Salina Cruz, Oaxaca.
En entrevista, el gobernador Murat adelantó que se están explorando diferentes posibilidades de inversión para detonar a Oaxaca con la puesta en operación de un corredor interoceánico en la región sureste, particularmente en la región del Istmo de Tehuantepec, dentro del paquete que contempla la operación de la Zona Económica Especial.
“Estamos dialogando no sólo con inversionistas chinos, sino con inversionistas de diversos gobiernos donde también están apuntados Estados Unidos y Alemania, pero lo más importante es que este proyecto se convierta en una realidad para Oaxaca”, dijo.
Adelantó que la licitación del ferrocarril está en manos del gobierno federal y se contemplan en una primera etapa cerca de 100 millones de pesos.
Aseguró que el proyecto prevé también la construcción de una carretera de 335 kilómetros que tendría una inversión de 700 millones de pesos, además de un puente marítimo de carga de mercancías de puerto a puerto, junto a la carretera y un parque industrial de 500 millones de pesos, aunado a la operación del Aeropuerto de Ixtepec, que ya está en funciones.
A la par, dijo el mandatario, se contempla modernizar el puerto marítimo de Salina Cruz y un plan para reconfigurar y modernizar la refinería Antonio Dovalí Jaime.
Murat enfatizó que la administración estatal trabaja de la mano con el gobierno federal para generar las condiciones plenas para que aterricen las inversiones y los proyectos se hagan realidad.
¿Considera que en su mandato se consolidará el proyecto transístmico del sureste?
Finalmente, Murat Hinojosa sostuvo que su gobierno busca consolidar durante su mandato el proyecto transístmico del sureste, “estamos trabajando para que podamos superar estos más de 100 años desde donde se planteó la puesta en operación de este corredor interoceánico, durante el régimen del presidente Porfirio Díaz y que ahora se plantea convertirlo en realidad con el presidente Enrique Peña Nieto”.
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